BOATBoyカップ
2025-12-03（宮島ボート3日目）
強風による水面状況悪化のため、８ＲのＳ展示から安定板を使用
担当記者 直前予想
宮島ボート3日目
11R
締切予定時刻14:53
12－1234－1234
34－1234－1256
記者の見解
強風が吹き荒れ、１０Ｒは先頭を走っていた東が１周２Ｍで転覆。３日目は風の強さと向きで明暗が分かれている。１１ＲのＳ展示時はホーム向かい風５メートル超。１コースの鈴木がややへこみ、２～４コースの妹尾、小坂、藤山がゼロ台Ｓを決めた。藤山は２ＲのＳ展示時に接触によりボート不調。欠場を余儀なくされ、このレースは再びボートを交換。安定板が付きチルトを上げる選手がほとんどである中、あえてチルト３度からマイナスに下げてきた。それでも展示タイムは６秒５９。復帰後のリズムを取り戻すため、一走一走が大事になる。本線は鈴木の逃げと妹尾の差し。３コースの小坂のまくり、４コース・藤山のまくり差しが狙い目。
- 1鈴木 勝博A1
- 2妹尾 忠幸A2
- 3小坂 尚哉A1
- 4藤山 翔大A1
- 5岡部 貴司B1
- 6渡辺 翼A2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
鈴木 勝博 4276 / A1 / 愛知 / 42歳 / 52.7kg |
 |
6.78 | B | C↑ |
| 2 |
|
妹尾 忠幸 4089 / A2 / 岡山 / 45歳 / 54.7kg |
|
6.75 | A | B |
| 3 |
|
小坂 尚哉 4295 / A1 / 兵庫 / 39歳 / 52.5kg |
|
6.72 | A | C↑ |
| 4 |
|
藤山 翔大 4561 / A1 / 大阪 / 34歳 / 52.0kg |
 |
6.59 | A | B |
| 5 |
|
岡部 貴司 3708 / B1 / 岡山 / 51歳 / 54.8kg |
|
6.69 | B | B |
| 6 |
|
渡辺 翼 4817 / A2 / 山口 / 34歳 / 49.8kg |
|
6.67 | B | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2025-12-03（3日目）
- 11R
- 特選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
鈴木 勝博 4276 / A1 （愛知） 42歳 / 52.7kg |
0 0 0.15 |
5.58 37.25 |
6.74 57.89 |
5 0.10 4 |
4 0.12 2 |
18 30.95% |
58 42.86% |
C↑ |
| 2 | |
妹尾 忠幸 4089 / A2 （岡山） 45歳 / 54.7kg |
0 0 0.16 |
6.34 43.20 |
6.98 54.00 |
5 0.16 5 |
3 0.24 1 |
78 32.26% |
53 33.33% |
B |
| 3 | |
小坂 尚哉 4295 / A1 （兵庫） 39歳 / 52.5kg |
0 0 0.15 |
6.37 46.43 |
6.91 60.87 |
4 0.14 2 |
- - - |
68 31.25% |
64 22.58% |
C↑ |
| 4 | |
藤山 翔大 4561 / A1 （大阪） 34歳 / 52.0kg |
0 0 0.18 |
5.47 39.53 |
6.43 38.10 |
2 0.22 3 |
5 0.17 3 |
26 21.43% |
59 31.71% |
B |
| 5 | |
岡部 貴司 3708 / B1 （岡山） 51歳 / 54.8kg |
0 0 0.15 |
5.16 32.29 |
4.65 29.17 |
1 0.11 1 |
1 0.18 1 |
61 43.75% |
32 38.46% |
B |
| 6 | |
渡辺 翼 4817 / A2 （山口） 34歳 / 49.8kg |
0 0 0.14 |
5.56 39.08 |
5.98 51.22 |
4 0.11 2 |
2 0.12 5 |
20 37.21% |
12 30.30% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 鈴木 勝博 | エンジン本体を点検したけど、足は弱めです。 |
| 2 | 妹尾 忠幸 | 伸びも回り足も中堅レベルです。レースしても良い感じ。 |
| 3 | 小坂 尚哉 | 直線の足が弱いですね…また整備してみます。 |
| 4 | 藤山 翔大 | エンジン本体とギヤの整備で、伸びは上向いています。 |
| 5 | 岡部 貴司 | 中堅より上のレベルの足です。プロペラの微調整だけ。 |
| 6 | 渡辺 翼 | プロペラが合ってきて、足は悪くない感じです。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。