瀬戸内オーシャンズX 第32回日本財団会長杯

2025-11-24(宮島ボート4日目)

的中!
326 1,690円

担当記者 直前予想

宮島ボート4日目
9R
締切予定時刻14:09
312461246
1612361236

記者の見解! 記者の見解

予選最終日に減点者が出たことで準優ボーダーは下がりそう。9RのS展示は再びホーム追い風1メートルのコンディションとなり、3コースの深井が速いSを踏み込んだ。展示タイムは永田が6秒63と断然。新人女性レーサー・池田の6秒80との差は歴然だ。3日目からチルト0・5で調整している深井は、潮の高い前半戦でイン2着。1周2Mでも振り込んでいた。後半はセンター一撃でスカッと勝って準優に乗り込みたいところ。内の宇土と石塚は足色劣勢。スリット後の伸び、ターン足を生かして永田がフルダッシュで攻める。

  • 1宇土 泰就B1
  • 2石塚 久也A1
  • 3深井 利寿A2
  • 4入沢 友治B1
  • 5池田 美優B2
  • 6永田 義紘B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 宇土 泰就
3752 / B1 / 福岡 / 54歳 / 56.6kg
S 6.76 B D 
2 石塚 久也
4144 / A1 / 埼玉 / 44歳 / 51.7kg
S 6.74 B C 
3 深井 利寿
3918 / A2 / 滋賀 / 51歳 / 51.3kg
S 6.75 A B 
4 入沢 友治
4059 / B1 / 東京 / 46歳 / 53.6kg
D 6.74 B C↓
6 永田 義紘
4374 / B1 / 広島 / 41歳 / 50.7kg
D 6.63 B B↑
5 池田 美優
5442 / B2 / 広島 / 18歳 / 44.3kg
D 6.80 C D 

出走表詳細

  • 2025-11-24(4日目)
  • 9R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 宇土 泰就
3752 / B1
(福岡)
54歳 / 56.6kg
0
0
0.16
4.39
23.86
4.11
21.05
5
0.09
6
6
0.26
4
12
24.24%
22
31.43%
D 
2 石塚 久也
4144 / A1
(埼玉)
44歳 / 51.7kg
0
0
0.19
5.58
39.77
5.21
44.83
5
0.14
5
3
0.19
2
14
37.14%
25
25.71%
C 
3 深井 利寿
3918 / A2
(滋賀)
51歳 / 51.3kg
0
0
0.18
6.17
40.50
6.35
43.48
3
0.25
1
6
0.26
3
31
32.35%
37
60.00%
B 
4 入沢 友治
4059 / B1
(東京)
46歳 / 53.6kg
0
0
0.16
5.85
43.01
4.89
34.29
2
0.10
2
6
0.26
5
13
30.30%
31
36.11%
C↓
5 池田 美優
5442 / B2
(広島)
18歳 / 44.3kg
0
0
0.14
1.25
0.00
1.25
0.00
6
0.02
5
-
-
-
22
31.03%
75
38.46%
D 
6 永田 義紘
4374 / B1
(広島)
41歳 / 50.7kg
0
0
0.16
4.71
22.12
4.99
22.99
1
0.26
4
-
-
-
53
57.14%
29
28.21%
B↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 宇土 泰就 回り足と行き足が弱いが、プロペラを調整して乗り易くなった。
2 石塚 久也 まだプロペラが合っていないので、もう一度調整し直す。
3 深井 利寿 乗り易いし、足の状態は上向いてきています。
4 入沢 友治 回転が合っていなくてターンし難いけど、足は中堅レベル。
5 池田 美優 弱めの足です。エンジンの外回りとプロペラを点検します。
6 永田 義紘 プロペラを調整して、直線の足が良いです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。