瀬戸内オーシャンズX 第32回日本財団会長杯

2025-11-21(宮島ボート初日)

担当記者 直前予想

宮島ボート初日
11R
締切予定時刻15:02
12123412346
36235612346

記者の見解! 記者の見解

11RのS展示時もホームは4メートル前後の向かい風。2コースの麻生、5、6コースの松下直也と郷原がのぞいたスリット。ホーム追い風の2Rで逃げ1着だった野長瀬がカド4コースからSを遅れた。11Rは前半1着の選手が3人。藤原は1R、野長瀬は2Rで逃げて1着。郷原は3Rでまくりを決めている。いずれも前半は水位が高く風もホーム追い風。藤原はチルトをマイナスからゼロに上げて後半に臨んでいる。松下は0・5をマイナス0・5に下げたがスリット気配は悪くなかった。本線は石塚の逃げと麻生の差し。藤原がまくり、野長瀬、松下、郷原が差すパターンも。

  • 1石塚 久也A1
  • 2麻生 慎介A2
  • 3藤原 菜希A2
  • 4野長瀬 正孝A1
  • 5松下 直也A2
  • 6郷原 章平A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 石塚 久也
4144 / A1 / 埼玉 / 44歳 / 52.6kg
S 6.68 B C↑
2 麻生 慎介
4292 / A2 / 広島 / 40歳 / 53.2kg
S 6.73 A C 
3 藤原 菜希
4627 / A2 / 東京 / 39歳 / 46.9kg
S 6.68 B B 
4 野長瀬 正孝
3327 / A1 / 静岡 / 58歳 / 52.0kg
D 6.71 C B 
5 松下 直也
4105 / A2 / 兵庫 / 46歳 / 53.3kg
D 6.68 A B 
6 郷原 章平
4193 / A2 / 福岡 / 44歳 / 51.1kg
D 6.65 A B 

出走表詳細

  • 2025-11-21(初日)
  • 11R
  • 特選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 石塚 久也
4144 / A1
(埼玉)
44歳 / 52.6kg
0
0
0.19
5.66
40.24
5.39
47.83
-
-
-
-
-
-
14
37.93%
25
24.14%
C↑
2 麻生 慎介
4292 / A2
(広島)
40歳 / 53.2kg
0
0
0.15
5.88
38.39
6.46
45.83
-
-
-
-
-
-
80
42.11%
38
5.56%
C 
3 藤原 菜希
4627 / A2
(東京)
39歳 / 46.9kg
0
0
0.16
5.54
36.94
6.50
53.33
-
-
-
-
-
-
17
44.83%
12
20.00%
B 
4 野長瀬 正孝
3327 / A1
(静岡)
58歳 / 52.0kg
0
0
0.16
6.09
42.86
5.86
37.21
-
-
-
-
-
-
37
48.39%
76
26.67%
B 
5 松下 直也
4105 / A2
(兵庫)
46歳 / 53.3kg
0
0
0.17
5.36
34.88
--
--
-
-
-
-
-
-
79
30.00%
35
34.62%
B 
6 郷原 章平
4193 / A2
(福岡)
44歳 / 51.1kg
0
0
0.16
6.64
54.90
6.04
40.00
-
-
-
-
-
-
39
22.22%
82
33.33%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 石塚 久也 乘った感じ乗り心地は悪く無さそうでした。足はまだわらない。
2 麻生 慎介 握り込みの反応が少し気になるが、他は普通くらいでした。
3 藤原 菜希 悪いところは無くバランスが良いです。乗り心地も悪くないです。
4 野長瀬 正孝 出足は良さそうで伸びは普通くらいでした。悪くない感じです。
5 松下 直也 チルトはねて全体的に普通くらい。このまま走ってみます。
6 郷原 章平 足は他艇と同じくらいで悪くなかったです。ペラを点検します。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。