BTS尾道開設5周年

2025-10-29(宮島ボート2日目)

的中!
154 1,270円

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
7R
締切予定時刻12:58
123452345
45124512456

記者の見解! 記者の見解

徐々に水位は上がって行くが、風はやや収まりホーム追い風3メートル。7Rは全体に速いSとなり、4コースカドの百武だけがへこんだスリットになった。とはいえ、6Rの関野のように、S展示の遅れを本番でカバーしてくるケースもある。百武も本番はバチッとSを決めそうだ。6、1、6着と極端な成績になっている大神のイン戦。F持ちだがSを決めて1着を狙う場面だ。長尾はチルトマイナスで、山下は0・5で共に6秒70の好タイム。長尾の軽快な足も軽視できない。逆転対抗格はカドから自在に攻める百武。今井のまくり差しも十分。

  • 1大神 康司A2
  • 2長尾 萌加B1
  • 3安田 吉宏B1
  • 4百武 翔A2
  • 5今井 貴士A1
  • 6山下 流心B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 大神 康司
3574 / A2 / 福岡 / 53歳 / 53.3kg
S 6.82 B C↑
2 長尾 萌加
5317 / B1 / 岡山 / 24歳 / 45.7kg
S 6.70 A C 
3 安田 吉宏
4461 / B1 / 三重 / 39歳 / 58.5kg
S 6.75 B C 
4 百武 翔
4822 / A2 / 佐賀 / 32歳 / 51.7kg
D 6.73 B B 
5 今井 貴士
4287 / A1 / 福岡 / 41歳 / 56.5kg
D 6.78 B C 
6 山下 流心
4872 / B1 / 広島 / 32歳 / 52.6kg
D 6.70 A C 

出走表詳細

  • 2025-10-29(2日目)
  • 7R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 大神 康司
3574 / A2
(福岡)
53歳 / 53.3kg
1
0
0.15
5.83
46.00
4.83
33.33
4
0.20
6
2
0.21
1
14
27.27%
50
18.18%
C↑
2 長尾 萌加
5317 / B1
(岡山)
24歳 / 45.7kg
0
0
0.18
4.82
23.36
3.56
11.11
5
0.14
3
4
0.16
5
11
16.67%
59
42.86%
C 
3 安田 吉宏
4461 / B1
(三重)
39歳 / 58.5kg
1
0
0.17
4.28
18.06
3.78
5.56
2
0.07
3
-
-
-
30
18.18%
38
10.00%
C 
4 百武 翔
4822 / A2
(佐賀)
32歳 / 51.7kg
0
0
0.17
5.91
41.01
5.67
19.05
1
0.06
2
5
0.22
3
15
41.67%
63
10.00%
B 
5 今井 貴士
4287 / A1
(福岡)
41歳 / 56.5kg
1
0
0.16
6.30
44.34
7.11
56.60
2
0.19
2
4
0.16
1
22
37.50%
37
69.23%
C 
6 山下 流心
4872 / B1
(広島)
32歳 / 52.6kg
0
0
0.16
4.98
30.51
5.33
37.50
3
0.13
5
-
-
-
77
0.00%
67
25.00%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 大神 康司 少しづつ良くなっているが、まだ良い状態ではないです。
2 長尾 萌加 バランスが取れていて足は悪くない。強いて言えば回り足が良い。
3 安田 吉宏 全体的に悪くなさそう。プロペラを叩いて特徴をだしていきます。
4 百武 翔 ターン回り、伸び共に良いです。特にレース足が良いです。
5 今井 貴士 回転が合ってないが足は普通ぐらいある。プロペラの調整します。
6 山下 流心 ペラが合えば行足が良いです。伸びは普通。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。