GⅢ第13回サッポロビール杯

2025-08-31(宮島ボート最終日)

的中!
562 29,410円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
10R
締切予定時刻15:32
123452345
25125612356

記者の見解! 記者の見解

10Rの選抜戦は4号艇の吉川が2コースへ動き、S展示は142・356の並び。2コースの吉川がややへこみ、5、6コースの妻鳥と香川が速いSを決めた。準優3着だった水谷は、ターン力一本で大敗なくまとめてきた。展示タイムが出ている時は調整が合っているとコメントしていたが、ここは6秒83と出ていない点が気になる。とはいえ、5日目から3連続でゼロ台Sを決めており、インならSとターン力で白星をもぎ取る。攻め手は3コースの西野。キレ鋭いターンで予選を沸かせた妻鳥が、全速差しで展開を突く。

  • 1水谷 理人B1
  • 2西野 翔太A1
  • 3関口 智久A2
  • 4吉川 昭男A2
  • 5妻鳥 晋也B1
  • 6香川 颯太A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 水谷 理人
5298 / B1 / 香川 / 23歳 / 51.3kg
S 6.83 B C↑
4 吉川 昭男
3582 / A2 / 滋賀 / 52歳 / 52.7kg
S 6.77 B B↓
2 西野 翔太
4302 / A1 / 広島 / 42歳 / 51.8kg
S 6.80 A B↓
3 関口 智久
3992 / A2 / 埼玉 / 46歳 / 53.2kg
D 6.80 B C↑
5 妻鳥 晋也
4821 / B1 / 香川 / 33歳 / 54.4kg
D 6.85 A B 
6 香川 颯太
5115 / A2 / 滋賀 / 25歳 / 52.0kg
D 6.77 A B 

出走表詳細

  • 2025-08-31(最終日)
  • 10R
  • 選抜 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 水谷 理人
5298 / B1
(香川)
23歳 / 51.3kg
0
0
0.16
5.80
38.04
6.39
38.89
3
0.09
2
6
0.06
3
79
29.53%
14
35.06%
C↑
2 西野 翔太
4302 / A1
(広島)
42歳 / 51.8kg
0
0
0.13
5.99
41.18
6.21
41.82
1
0.23
2
2
0.07
4
58
35.61%
30
44.04%
B↓
3 関口 智久
3992 / A2
(埼玉)
46歳 / 53.2kg
1
0
0.13
4.91
24.56
4.80
13.33
3
0.17
3
4
0.23
4
38
36.28%
67
33.85%
C↑
4 吉川 昭男
3582 / A2
(滋賀)
52歳 / 52.7kg
0
0
0.15
6.36
50.00
5.36
35.71
1
0.24
6
2
0.10
5
26
37.34%
66
45.18%
B↓
5 妻鳥 晋也
4821 / B1
(香川)
33歳 / 54.4kg
0
0
0.18
5.06
32.26
5.44
37.04
6
0.17
4
1
0.17
6
59
27.50%
11
35.85%
B 
6 香川 颯太
5115 / A2
(滋賀)
25歳 / 52.0kg
1
0
0.15
5.79
41.13
6.28
50.00
2
0.30
3
6
0.33
6
15
36.36%
28
32.23%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 水谷 理人 ターン回り付近の足は悪くないが、伸びは少し弱めです。
2 西野 翔太 伸び、出足共にバランスが取れている。ペラの微調整のみ。
3 関口 智久 伸び型のエンジンで足は悪くない。ペラを合わせる。
4 吉川 昭男 伸び、行き足共に良い感じ。プロペラの微調整のみ。
5 妻鳥 晋也 ペラが合えばレース足は良いので、ペラ調整します。
6 香川 颯太 力強さがあって、ターン出口の足が良いです。他の足も悪くない。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。