第10回ポカリスエットカップ

2025-08-05(宮島ボート3日目)

的中!
132 1,600円

担当記者 直前予想

宮島ボート3日目
11R
締切予定時刻16:01
12342345
14563456

記者の見解! 記者の見解

10Rで3日目7回目の逃げが決まり、11Rの1号艇は小池。このレースもインが中心となりそうだ。S展示は全体に速いSとなり、展示タイムは小池の6秒76がトップ。1走目の逃げ1着後、まさかの6着3回とリズムに乗れていない長谷川だが、展示タイムは6秒77で伸びは悪くない様子だ。小池は前半俊敏ターンで2着と3日目の気配は上向き。イン速攻で他を圧倒だ。赤坂は前半同様にチルト0・5で調整。小林は1Rでキッチリ逃げている。1走目にまくり差し、前半逃げて2勝の伊藤はムラはあるが、はまれば強い。小池の逃げを信頼し、2、3着を手広く。

  • 1小池 修平A1
  • 2伊藤 紘章B1
  • 3赤坂 俊輔A1
  • 4長谷川 雅和A2
  • 5小林 泰A2
  • 6上田 龍星A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 小池 修平
4907 / A1 / 大阪 / 30歳 / 51.7kg
S 6.76 A C↓
2 伊藤 紘章
4626 / B1 / 愛知 / 39歳 / 51.8kg
S 6.84 B C↓
3 赤坂 俊輔
4174 / A1 / 長崎 / 42歳 / 52.0kg
S 6.86 B C↓
4 長谷川 雅和
4580 / A2 / 岡山 / 36歳 / 51.9kg
D 6.77 B B↓
5 小林 泰
4401 / A2 / 東京 / 40歳 / 53.4kg
D 6.79 A C↓
6 上田 龍星
4908 / A1 / 大阪 / 30歳 / 51.6kg
D 6.84 B B↑

出走表詳細

  • 2025-08-05(3日目)
  • 11R
  • 特選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 小池 修平
4907 / A1
(大阪)
30歳 / 51.7kg
0
0
0.13
7.40
64.34
6.19
34.62
4
0.16
4
3
0.12
3
11
34.39%
26
39.63%
C↓
2 伊藤 紘章
4626 / B1
(愛知)
39歳 / 51.8kg
1
0
0.23
4.05
18.64
3.33
22.22
6
0.19
6
-
-
-
35
36.87%
15
32.98%
C↓
3 赤坂 俊輔
4174 / A1
(長崎)
42歳 / 52.0kg
0
0
0.17
6.18
41.38
6.00
47.62
4
0.28
2
-
-
-
51
32.79%
60
44.39%
C↓
4 長谷川 雅和
4580 / A2
(岡山)
36歳 / 51.9kg
0
0
0.15
5.33
40.91
5.86
50.00
2
0.15
6
-
-
-
74
40.78%
12
25.58%
B↓
5 小林 泰
4401 / A2
(東京)
40歳 / 53.4kg
0
0
0.14
5.74
40.00
6.54
41.67
2
0.26
5
-
-
-
76
21.66%
53
36.32%
C↓
6 上田 龍星
4908 / A1
(大阪)
30歳 / 51.6kg
0
0
0.14
7.27
58.47
6.67
45.10
2
0.14
5
1
0.09
1
20
30.69%
56
34.74%
B↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 小池 修平 目立つ部分が無い足で、並レベルのエンジンです。
2 伊藤 紘章 プロペラ調整の反応は良いですが、足は普通レベルですね。
3 赤坂 俊輔 行き足が重たいけど、走り出せば中堅レベルの足です。
4 長谷川 雅和 伸びが良い感じです。あとは回転を合わせてみます。
5 小林 泰 乗り易さがありますが、ターンする時の足が弱めですね。
6 上田 龍星 ターンする時の足は中堅レベルで、直線の足は良いですね。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。