第15回みやじマリンカップ

2025-07-27(宮島ボート3日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート3日目
4R
締切予定時刻12:13
123456
5123412346

記者の見解! 記者の見解

3日目は1Rで村松、2Rで向井田、3Rで石田と地元勢が1着。4Rは2日目5コースからまくり差しで白星を飾った浜先が5号艇で登場する。1号艇の佐々木はここまで3連単にも絡めていない成績。葛原も4着以下と成績は振るわない。小野信樹は伸びを取れば出足が、出足を取れば伸びが極端になくなる。阪本はS展示でSを遅れ、浜先は苦しい足色でしのいでいる状態。3走オール3着の古田はSも決まっており展示タイムも出ているが、コースが遠い。足の差はなく、一長一短。機力劣勢でもコースの利で佐々木の逃げと小野の差しが中心。気合は断然の浜先が2日目同様にまくり差しで展開を突く。

  • 1佐々木 和伸A2
  • 2小野 信樹B1
  • 3阪本 勇介B1
  • 4葛原 大陽A1
  • 5浜先 真範A1
  • 6古田 祐貴A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 佐々木 和伸
3841 / A2 / 徳島 / 49歳 / 54.2kg
S 6.81 A D 
2 小野 信樹
3305 / B1 / 岡山 / 57歳 / 52.4kg
S 6.80 A C 
3 阪本 勇介
4562 / B1 / 岡山 / 37歳 / 54.5kg
S 6.79 C C 
4 葛原 大陽
4596 / A1 / 徳島 / 42歳 / 51.8kg
D 6.79 B C 
5 浜先 真範
4798 / A1 / 広島 / 32歳 / 52.2kg
D 6.79 B D 
6 古田 祐貴
4583 / A2 / 香川 / 35歳 / 51.6kg
D 6.77 A C↑

出走表詳細

  • 2025-07-27(3日目)
  • 4R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 佐々木 和伸
3841 / A2
(徳島)
49歳 / 54.2kg
0
0
0.16
6.16
43.44
4.96
28.00
2
0.22
5
5
0.15
5
52
20.41%
24
22.92%
D 
2 小野 信樹
3305 / B1
(岡山)
57歳 / 52.4kg
0
0
0.18
4.34
27.18
4.35
25.00
4
0.18
3
3
0.13
2
28
35.52%
61
38.83%
C 
3 阪本 勇介
4562 / B1
(岡山)
37歳 / 54.5kg
0
0
0.18
4.13
19.17
4.95
18.18
6
0.21
4
-
-
-
50
39.67%
18
29.28%
C 
4 葛原 大陽
4596 / A1
(徳島)
42歳 / 51.8kg
0
0
0.14
6.33
40.80
5.92
33.33
3
0.15
4
1
0.31
6
76
19.18%
65
27.78%
C 
5 浜先 真範
4798 / A1
(広島)
32歳 / 52.2kg
1
0
0.13
7.00
51.03
7.03
55.12
5
0.10
1
-
-
-
25
29.61%
11
35.33%
D 
6 古田 祐貴
4583 / A2
(香川)
35歳 / 51.6kg
0
0
0.15
5.60
37.25
5.55
31.82
5
0.12
3
4
0.08
3
36
35.86%
79
27.96%
C↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 佐々木 和伸 プロペラを調整したけど、足は少し弱めですね。
2 小野 信樹 目立つ部分が無い、並レベルのエンジンだね。
3 阪本 勇介 エンジンは中堅レベルはあるけど、プロペラが合っていないです。
4 葛原 大陽 エンジン勝率程悪い感じはしない。中堅レベルはありますね。
5 浜先 真範 全体的に弱めの足です。整備を続けます。
6 古田 祐貴 エンジンは悪くない感じです。プロペランの点検だけ。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。