第４回エフ・ディミニッシュバトルシリーズ
2025-06-14（宮島ボート3日目）
担当記者 直前予想
宮島ボート3日目
4R
締切予定時刻12:06
25－1245－12456
6－12345－12345
記者の見解
３日目の前半レースはテンポよく進行。４Ｒの準優メンバーは２号艇・松井と５号艇・秋山。Ｓ展示は枠なり３対３でスロー３艇がスリットでへこみ、カドの占部がさらにＳで立ち遅れた。レース足のいい秋山、伸び型に調整している小林のスリット気配が良かった。１号艇の佐藤は２日目のチルト３度からゼロに下げて再調整。Ｆ持ちで伸び型のイン戦はＳを決めづらそうだ。準優に滑り込んだ松井だが、伸びに不満を感じている。内枠なら出足を生かして差しきるとみて松井のさばきが本線。秋山がターン足を生かして道中グイグイ迫る。展示のターンはしっかりしている小林がＳとターンで水神祭を目指す。
- 1佐藤 謙史朗B1
- 2松井 賢治A2
- 3樋口 喜彦B1
- 4占部 一真B1
- 5秋山 広一A2
- 6小林 甘寧B2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
佐藤 謙史朗 4729 / B1 / 福岡 / 36歳 / 54.2kg |
 |
6.78 | C | C↓ |
| 2 |
|
松井 賢治 4057 / A2 / 兵庫 / 46歳 / 51.7kg |
|
6.76 | B | C |
| 3 |
|
樋口 喜彦 4176 / B1 / 兵庫 / 42歳 / 54.3kg |
|
6.81 | C | C↓ |
| 4 |
|
占部 一真 4899 / B1 / 福岡 / 33歳 / 52.2kg |
 |
6.84 | C | C |
| 5 |
|
秋山 広一 3837 / A2 / 香川 / 50歳 / 53.0kg |
|
6.80 | A | B↑ |
| 6 |
|
小林 甘寧 5348 / B2 / 広島 / 21歳 / 51.9kg |
|
6.74 | A | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2025-06-14（3日目）
- 4R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
佐藤 謙史朗 4729 / B1 （福岡） 36歳 / 54.2kg |
1 0 0.19 |
4.55 25.29 |
4.40 16.00 |
6 0.31 6 |
- - - |
21 34.38% |
54 35.47% |
C↓ |
| 2 | |
松井 賢治 4057 / A2 （兵庫） 46歳 / 51.7kg |
0 0 0.16 |
5.90 36.76 |
6.17 44.44 |
4 0.20 3 |
6 0.13 4 |
37 44.51% |
52 33.89% |
C |
| 3 | |
樋口 喜彦 4176 / B1 （兵庫） 42歳 / 54.3kg |
0 0 0.15 |
3.44 15.12 |
3.10 10.00 |
6 0.20 5 |
- - - |
61 42.94% |
24 23.58% |
C↓ |
| 4 | |
占部 一真 4899 / B1 （福岡） 33歳 / 52.2kg |
0 0 0.15 |
4.67 28.05 |
4.40 26.67 |
3 0.11 5 |
- - - |
30 28.00% |
20 33.33% |
C |
| 5 | |
秋山 広一 3837 / A2 （香川） 50歳 / 53.0kg |
0 0 0.15 |
6.23 45.61 |
6.25 47.06 |
1 0.11 1 |
3 0.07 2 |
63 36.65% |
31 36.76% |
B↑ |
| 6 | |
小林 甘寧 5348 / B2 （広島） 21歳 / 51.9kg |
0 0 0.19 |
1.71 0.00 |
1.66 0.00 |
6 0.21 6 |
- - - |
80 32.50% |
26 39.89% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 佐藤 謙史朗 | ターンする時に重たさがあるので、プロペラを調整してみます。 |
| 2 | 松井 賢治 | エンジン勝率程の足ではない感じなので、整備してみます。 |
| 3 | 樋口 喜彦 | 起こしの反応が遅いけど、走り出せば悪くない。 |
| 4 | 占部 一真 | ギヤケースの整備で伸びが良くなった。次はエンジン本体を整備。 |
| 5 | 秋山 広一 | レースしても良い足ですね。プロペラの点検だけでレースする。 |
| 6 | 小林 甘寧 | ターンする時の足が良いです。直線の足も普通レベルはあります。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。