第13回東洋観光グループ杯

2025-05-23(宮島ボート3日目)

的中!
415 2,050円

担当記者 直前予想

宮島ボート3日目
7R
締切予定時刻13:41
45134513456
123452345

記者の見解! 記者の見解

予選最終日の攻防は後半戦。7RのS展示時は1メートル弱のホーム追い風で全体に速いS。コンマ10の3コース・藤丸がへこんで見えた。展示航走中に風向きが変わったせいか、7Rのメンバーは展示タイムが良く、2号艇・上野以外は6秒65~67でそろっている。足の評価は林が一番。このレースはスローの4コースに入った。後半は得点増しの12Rで1号艇。3日目連勝へセンターから一撃を狙う。初日連勝、2日目5、5着の桐本は不良航法の減点10で得点争いには関係していないが、絶好のカドなら迷わず攻める。桑原の逃げを押さえに。

  • 1桑原 啓B1
  • 2上野 拓馬B1
  • 3藤丸 光一B1
  • 4桐本 康臣A1
  • 5林 美憲A1
  • 6森 雄利B2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 桑原 啓
3564 / B1 / 福岡 / 55歳 / 52.9kg
S 6.66 B D↓
2 上野 拓馬
5130 / B1 / 三重 / 27歳 / 52.7kg
S 6.71 B C 
3 藤丸 光一
3297 / B1 / 福岡 / 58歳 / 49.7kg
S 6.66 B C↑
5 林 美憲
3743 / A1 / 徳島 / 50歳 / 52.0kg
S 6.67 A B↑
4 桐本 康臣
4043 / A1 / 三重 / 45歳 / 52.2kg
D 6.65 B C↓
6 森 雄利
5309 / B2 / 長崎 / 20歳 / 52.0kg
D 6.67 B C↓

出走表詳細

  • 2025-05-23(3日目)
  • 7R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 桑原 啓
3564 / B1
(福岡)
55歳 / 52.9kg
0
0
0.16
4.71
29.37
5.73
45.45
2
0.10
5
-
-
-
51
34.25%
32
32.12%
D↓
2 上野 拓馬
5130 / B1
(三重)
27歳 / 52.7kg
0
0
0.18
4.29
23.26
3.41
22.73
3
0.17
5
6
0.20
5
76
17.09%
79
25.90%
C 
3 藤丸 光一
3297 / B1
(福岡)
58歳 / 49.7kg
0
0
0.19
5.15
30.51
5.53
46.88
1
0.24
1
-
-
-
14
33.55%
69
41.04%
C↑
4 桐本 康臣
4043 / A1
(三重)
45歳 / 52.2kg
0
0
0.15
6.65
54.24
5.65
36.54
2
0.08
5
5
0.04
5
81
31.51%
82
33.52%
C↓
5 林 美憲
3743 / A1
(徳島)
50歳 / 52.0kg
0
0
0.15
6.84
46.88
6.13
40.00
4
0.12
1
3
0.09
4
78
29.13%
22
19.09%
B↑
6 森 雄利
5309 / B2
(長崎)
20歳 / 52.0kg
0
0
0.17
1.30
0.00
2.17
0.00
5
0.19
5
5
0.20
4
77
34.44%
68
15.05%
C↓

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 桑原 啓 プロペラ調整とエンジンの大幅な整備で、足は上向いています。
2 上野 拓馬 全体的に弱めの足です。回転の上がりも遅いです。
3 藤丸 光一 伸びが少し良いけど、ターンする時にプロペラが合っていない。
4 桐本 康臣 伸びは良いですが、出足が弱いですね。プロペラを調整します。
5 林 美憲 乗り難さはあるけど、出足と行き足が良いです。
6 森 雄利 足は悪くないが、プロペラが合っていないので再度調整します。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。