第17回楽天銀行賞

2025-02-26(宮島ボート2日目)

的中!
456 4,530円

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
9R
固定
締切予定時刻14:06
123452345
4125612356

記者の見解! 記者の見解

カマシ優位の流れの中、好配当が相次ぐ2日目。進入固定の9RのS展示はスロー3艇が好Sを決め、4、5コースの北山と藤本がスリットで大きく立ち遅れた。川北は初日4、2着で2日目はこの一走。ホーム強い向かい風の中、F持ちでどこまでSを踏み込めるか。2コースの伊藤にとっても差し向きの水面ではない。前半6コースから3着の加藤は整備で上向いた様子だ。前半6コースまくりを決めた北山が本番でS勘を修正すればまくりも十分。初日2着の女性レーサー・藤本もターン力はなかなかのものだ。本線は川北の逃げ、逆転対抗格は北山のまくり。

  • 1川北 浩貴A2
  • 2伊藤 雄二B1
  • 3加藤 雅之B1
  • 4北山 康介A1
  • 5藤本 紗弥香B2
  • 6西川 拓利B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 川北 浩貴
3606 / A2 / 滋賀 / 53歳 / 52.0kg
S 6.69 A C↑
2 伊藤 雄二
3647 / B1 / 埼玉 / 52歳 / 51.6kg
S 6.69 B B 
3 加藤 雅之
3372 / B1 / 広島 / 58歳 / 52.0kg
S 6.66 B C 
4 北山 康介
4535 / A1 / 東京 / 35歳 / 53.3kg
D 6.68 A C↑
5 藤本 紗弥香
5180 / B2 / 山口 / 27歳 / 45.7kg
D 6.68 B B↑
6 西川 拓利
5212 / B1 / 福岡 / 26歳 / 54.0kg
D 6.76 C C↑

出走表詳細

  • 2025-02-26(2日目)
  • 9R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

  • 固定
枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 川北 浩貴
3606 / A2
(滋賀)
53歳 / 52.0kg
1
0
0.17
5.72
35.61
3.57
14.29
6
0.20
4
3
0.15
2
78
25.64%
74
31.52%
C↑
2 伊藤 雄二
3647 / B1
(埼玉)
52歳 / 51.6kg
0
0
0.15
4.06
15.32
3.60
0.00
4
0.14
3
-
-
-
19
30.53%
71
32.98%
B 
3 加藤 雅之
3372 / B1
(広島)
58歳 / 52.0kg
0
0
0.21
3.60
15.38
4.52
29.59
4
0.17
5
-
-
-
81
30.00%
26
41.67%
C 
4 北山 康介
4535 / A1
(東京)
35歳 / 53.3kg
0
0
0.13
7.46
65.31
6.67
54.55
3
0.19
3
2
0.20
2
36
34.09%
70
32.89%
C↑
5 藤本 紗弥香
5180 / B2
(山口)
27歳 / 45.7kg
1
0
0.20
2.98
10.91
3.43
14.29
3
0.16
2
-
-
-
67
35.80%
51
39.76%
B↑
6 西川 拓利
5212 / B1
(福岡)
26歳 / 54.0kg
0
0
0.17
4.30
18.52
3.29
21.43
3
0.18
6
1
0.16
1
34
42.22%
16
26.39%
C↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 川北 浩貴 目立つ部分は無いけど、悪くない感じの足です。
2 伊藤 雄二 普通以上の足はある感じ。乗り易さもあるので、ペラを合わせる。
3 加藤 雅之 全体的に弱めの足だね。プロペラを調整します。
4 北山 康介 ペラ調整で伸びは上向いたが、ターン付近が今一つです。
5 藤本 紗弥香 出足、伸び共に良いですが、乗り難いです。
6 西川 拓利 足は普通です。強いて言えばターン回りが少し良い。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。