デイリースポーツ杯

2024-12-10(宮島ボート初日)

的中!
134 2,050円

担当記者 直前予想

宮島ボート初日
6R
締切予定時刻12:24
12342345
1456456

記者の見解! 記者の見解

6RのS展示は枠なりの3対3。1コースの秋元と6コースの永嶋が好Sを決め、中へこみのスリットになった。2連対率54%の好素性機を手にした秋元は宮島V2の実績を持ち、前回3月のGⅡ戦でも優出3着。Sを決めてイン一気だ。前半2着の永嶋は行き足から伸びが良好。橋本の24号機も伸び型で足はいい。岡瀬はどのコースからでもしぶとくさばく。秋元の逃げは堅いが、2、3着は混戦ムード。

  • 1秋元 哲A1
  • 2山本 浩輔B1
  • 3橋本 英一B1
  • 4安田 吉宏B1
  • 5岡瀬 正人A2
  • 6永嶋 裕一B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 秋元 哲
4532 / A1 / 埼玉 / 36歳 / 49.0kg
S 6.75 A A 
2 山本 浩輔
4004 / B1 / 長崎 / 46歳 / 52.6kg
S 6.75 B C 
3 橋本 英一
4866 / B1 / 福岡 / 34歳 / 55.1kg
S 6.80 B B↑
4 安田 吉宏
4461 / B1 / 三重 / 38歳 / 57.8kg
D 6.80 B C 
5 岡瀬 正人
3746 / A2 / 岡山 / 49歳 / 52.3kg
D 6.80 B B 
6 永嶋 裕一
4394 / B1 / 福岡 / 38歳 / 53.3kg
D 6.72 A B 

出走表詳細

  • 2024-12-10(初日)
  • 6R
  • 特賞 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 秋元 哲
4532 / A1
(埼玉)
36歳 / 49.0kg
0
0
0.14
6.94
51.96
7.95
64.10
-
-
-
-
-
-
68
54.29%
64
37.50%
A 
2 山本 浩輔
4004 / B1
(長崎)
46歳 / 52.6kg
0
0
0.15
4.86
25.25
5.26
34.29
-
-
-
-
-
-
78
23.33%
29
38.71%
C 
3 橋本 英一
4866 / B1
(福岡)
34歳 / 55.1kg
0
0
0.15
4.34
26.04
4.04
18.52
-
-
-
-
-
-
24
42.11%
38
10.00%
B↑
4 安田 吉宏
4461 / B1
(三重)
38歳 / 57.8kg
0
0
0.15
4.47
24.71
3.53
5.88
-
-
-
-
-
-
70
29.63%
74
43.33%
C 
5 岡瀬 正人
3746 / A2
(岡山)
49歳 / 52.3kg
0
0
0.17
5.39
36.36
6.60
47.69
-
-
-
-
-
-
29
41.46%
70
50.00%
B 
6 永嶋 裕一
4394 / B1
(福岡)
38歳 / 53.3kg
0
0
0.16
5.36
30.77
4.28
19.44
-
-
-
-
-
-
65
43.33%
76
34.78%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 秋元 哲 直線よりの足で少し重さがあるけど良い。このまま様子見で。
2 山本 浩輔 下がる事は無く普通の足。ペラ調整から。
3 橋本 英一 前検としてはまずまずの足でした。ペラから点検します。
4 安田 吉宏 可は無い。乗り難いのでペラ調整します。
5 岡瀬 正人 エンジンは普通レベルです。少し重たさがある感じです。
6 永嶋 裕一 回転が合っていないけど足は悪くない。ペラ調整から。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。