BTS安芸高田開設4周年記念 サンフレッチェ広島カップ

2023-06-26(宮島ボート3日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート3日目
1R
締切予定時刻10:50
1232346
21361346

記者の見解! 記者の見解

2日目までと打って変わって、ぐずついた空模様。気温は下がるが湿度は上がり、気配にも影響はある。風は緩やかな追い風。予報では午後には向かい風に変わるようだ。潮は小潮で、9R締切直前に満潮時刻。上げ潮中心で潮回りが悪く、道中もつれるレースが増えることが予想される。無理に絞って勝負することなく、ヒモは広めに取ることをお勧めする。ここは別府が好枠シードで、かなり並びに恵まれた。気配的には過信禁物だが、攻め手の向井田や市川が機力不足で強攻の心配がない。すんなり先マイとみる。舟足は花本がいい。差し抜けも一考。

  • 1別府 昌樹A2
  • 2花本 夏樹B1
  • 3石川 哲秀B1
  • 4向井田 佑紀B1
  • 5市川 健太B1
  • 6鈴木 裕隆B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 別府 昌樹
3873 / A2 / 広島 / 47歳 / 52.0kg
S 6.82 B B↓
2 花本 夏樹
4181 / B1 / 三重 / 39歳 / 54.2kg
S 6.73 A C↓
3 石川 哲秀
3950 / B1 / 大阪 / 47歳 / 53.0kg
S 6.80 B C 
4 向井田 佑紀
4811 / B1 / 広島 / 34歳 / 49.9kg
D 6.76 C D↓
5 市川 健太
5157 / B1 / 滋賀 / 25歳 / 52.7kg
D 6.81 C E 
6 鈴木 裕隆
4231 / B1 / 愛知 / 40歳 / 57.5kg
D 6.77 A B↑

出走表詳細

  • 2023-06-26(3日目)
  • 1R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 別府 昌樹
3873 / A2
(広島)
47歳 / 52.0kg
0
0
0.17
5.50
35.64
6.12
40.00
2
0.16
4
-
-
-
32
35.58%
64
34.55%
B↓
2 花本 夏樹
4181 / B1
(三重)
39歳 / 54.2kg
0
0
0.18
4.49
24.55
5.42
41.67
4
0.20
5
-
-
-
43
43.02%
34
32.70%
C↓
3 石川 哲秀
3950 / B1
(大阪)
47歳 / 53.0kg
0
0
0.14
3.92
16.39
4.15
18.52
6
0.13
4
-
-
-
61
30.12%
24
21.88%
C 
4 向井田 佑紀
4811 / B1
(広島)
34歳 / 49.9kg
0
0
0.16
5.26
34.02
5.45
39.80
2
0.14
5
-
-
-
69
28.38%
48
31.90%
D↓
5 市川 健太
5157 / B1
(滋賀)
25歳 / 52.7kg
0
0
0.25
1.80
2.27
3.25
10.71
2
0.15
6
-
-
-
47
20.51%
30
35.33%
E 
6 鈴木 裕隆
4231 / B1
(愛知)
40歳 / 57.5kg
0
0
0.18
4.43
20.57
7.00
50.00
2
0.23
4
-
-
-
51
32.59%
15
40.99%
B↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 別府 昌樹 ターン回りの足が少し弱いけど、伸びは中堅レベルはある感じ。
2 花本 夏樹 伸びと出足のバランスが取れていますね。悪くない感じ。
3 石川 哲秀 中堅レベルのエンジンですが、かなり乗り難さがあるりますね。
4 向井田 佑紀 もう一足ですね…レースしても弱い感じがします。
5 市川 健太 ターンする時に流れる感じがします。回転を合わせてみます。
6 鈴木 裕隆 回転の上がりが良くなるようにペラを調整。伸びが良いです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。