「ボートレース記者コラム・仕事　賭け事　独り言」

　これまでボートレース界を盛り上げる戦略をいろいろと書いてきた。「新舟券」を筆頭に「ルール改正」「女子選手増大」など、どれもいいアイデアだと思っている。ただ、設備投資などさまざまな問題があるのも事実。そこで今回は角度を変えて考えてみた。

　世の中には『ポイント』が氾濫している。これは現代の日本で生きていれば誰もが感じていることだろう。クレジットカードを使えばポイントがたまるし、ポイントカードを作れば割引になったりする。カードが邪魔だと感じる人が多くなると、スマホでアプリをダウンロードさせて登録し、バーコードやＱＲコードで判別している。個人情報の流失など心配事はあるが、使い方次第ではお得なのは間違いない。

　個人的に最もポイントがたまりやすく、一番使い勝手がいいのは楽天だと思っている。とにかくポイントがザクザクたまるのだ。楽天市場のお買い物マラソン開催時などにまとめて買えば、購入金額の１０～３０％のポイントが付くし、ホームページ（ＨＰ）やメールをクリックするだけでどんどん加算されて行く。もうすっかり楽天の戦略にまんまとハマっている。

　リーガエスパニョーラ・バルセロナのユニホームに楽天のロゴが入った時もビックリしたが、最も驚かされたのは地方競馬の馬券購入でのポイント付与だ。毎日、購入金額の１～１０％がもらえ、交流重賞はほとんどが１０％付く。さらに６月末の帝王賞ではキャッシュバックまであった。例えば５万円買っても５０００ポイントが入るので、「まあ、買っちゃおうかな」となってしまうから恐ろしい。

　ただ、忘れてはならない点が２つある。１つ目は馬券購入前に必ずキャンペーンにエントリーすること、２つ目は単勝と複勝は対象外ということ。数年前からやっているが、このポイント作戦の効果は間違いなく大きいはず。そこで舟券も、購入金額に応じて楽天ポイントを付与したらどうか。次回、この戦略を煮詰めていきたい。（関東ボート担当・土屋　景）