「ボートレース記者コラム・仕事　賭け事　独り言」

　４月の住之江に続いて、蒲郡でもゴールデンウイークから新エンジンが導入された。住之江では個人的には８、６４号機に良さそうな雰囲気がある。６月１０日からのＧ１・太閤賞では追い続けたいと思う。

　蒲郡の新エンジンは下ろし立て１節目に立ち会えたので、住之江など他場のエンジンよりも思い入れがある。ゴールデンウイーク開催は地元の蒲郡のエース・赤岩善生（愛知）が優勝。相棒の５６号機は出足関係が良さそうだった。赤岩はボート界屈指の整備巧者だけにエンジンは仕上げてくれており、ペラに専念できるのは大きい。１着を量産する可能性があるので、注目しておきたい。

　個人的には伸び型のエンジンからよく舟券を買う。そこでお勧めしたいのは若女井正（東京）が使用していた２０号機。性能検査時のタイムと前検タイムがともに一番時計。選手間でも伸びは評判になっていた。握るレースを得意とする若手なら、かなり威力を発揮できそうな印象を受けた。もう１機注目しているが、原田通雅（東京）が乗っていた６０号機。「ピット離れが悪かったけど、初日からかなり伸びてました。今後は面白いと思います」と教えてくれた。

　蒲郡ボートでは９月１９日から若手の登竜門プレミアムＧ１・ヤングダービーが行われる。それまでに、この３機がどこまで成長するか見極めていきたいと思う。（関西ボート担当・高谷和宏）