「ボートレースバトルチャンピオン・プレミアムＧ１」（２８日開幕、平和島）

　第１回の舞台は、東京都大田区にある平和島。海水を使用しており、干満差が発生する。

　１Ｍがスタンド側に寄っていることもあり、インが弱いことで有名なレース場。昨秋（１９年１０月から１１月末まで）のデータでは、インの１着率が４８・４％。同じ時季の全国平均５５・２％と比べると、大きく見劣る。

　逆に６コースの１着率は全国でもトップクラスを誇る。また、２Ｍでの逆転も珍しくない水面。３着までが勝ち上がるＢＢＣトーナメントでは、最後まで目が離せないレースが繰り広げられそうだ。

　現行のエンジンは６月使用開始で、相場は固まりつつある。エースは１３号機。近況は乗り手に恵まれなかった節もあって数字を落としているが、パワーは健在。出足、回り足が強力で伸びも良好。展示タイムが飛び抜けているときは、さらに信頼度が増す。

　２連対率では３７、４６号機が高い数字を残しているが、機力的には突出していない。むしろ、伸びがいい４１号機。安定して成績を残している５７号機、２節前の芦沢望が仕上げた１６号機あたりの動きが近況は良好。

　３０％台半ばのエンジンでは、１８号機が好素性。初下ろしから安定して機力を発揮しており、軽視は禁物だ。