【東京９Ｒ・エフティスパークル】頭数１４頭以上〈３、３、２、３〉に対し、１３頭以下では〈０、１、０、５〉。持久力に秀でたタイプだが、最近はジリ脚の面が強くなっている。少頭数でスロー確実の今回は割引が必要だろう。
【東京１０Ｒ・トレンドライン】前走は５馬身差で圧勝。ただ、１分３６秒１の走破タイムは同日の５００万下と全く同じ。特別速い時計ではなく、相手関係も楽だった。昇級して即通用するかは疑問とみる。
【東京１１Ｒ・サラキア】デビューから２戦続けて出遅れ中。発馬に課題が残る現状だけに、スタートで“終わる”可能性がつきまとう。先入れの最内枠も不安。関東圏への輸送も初めてでは安易に飛びつけない。
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